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借助“互聯(lián)網(wǎng)＋”東風(fēng)，大宗商品電商平臺異軍突起，成為各路資本熱捧的“新寵”?；ヂ?lián)網(wǎng)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈金融等新興技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新，為大宗商品領(lǐng)域帶來一股新生力量，并推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)變革轉(zhuǎn)型。不過，風(fēng)光無限背后隱憂難掩。專家指出，大宗電商平臺與普通小商品相比，在支付結(jié)算、商品管理、運(yùn)輸倉儲等方面有著更特殊的要求，大宗商品電商平臺仍需突破多重關(guān)口。
一杯咖啡談成一筆投資
“一杯咖啡談成了一筆投資，電梯間里敲定了一筆交易……以前聽到這類融資案例都覺得不可思議。等發(fā)生在自己身上才真正相信了。”找油網(wǎng)創(chuàng)始人呂健感慨道。
呂健告訴記者，找油網(wǎng)在2015年6月30日正式上線，早在當(dāng)年5月份就已經(jīng)拿到了500萬元人民幣的天使資金；時(shí)隔半年完成A輪融資，到今年6月還將啟動B輪融資計(jì)劃。其中，300萬美元的A輪融資就是他和投資人在上海新天地一頓40分鐘的簡單午餐中敲定的。
像找油網(wǎng)這樣的“幸運(yùn)兒”并非特例。雖然石油化工、鋼鐵、煤炭等大宗商品行業(yè)正在遭受著產(chǎn)能過剩、價(jià)格大跌的煎熬，但大宗商品電商平臺成為資本追逐的“寵兒”。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)估算，2015年我國有數(shù)十家大宗商品B2B電商獲得融資，累計(jì)融資額度超過28億元。其中，單筆融資額超過億元的企業(yè)就有12家。
大宗電商平臺站在了資本的風(fēng)口，引來的不只是風(fēng)投圈的關(guān)注，更有大量產(chǎn)業(yè)資本、金融資本等多路資本紛至沓來。
“互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)的結(jié)合還有很大的機(jī)會去挖掘。”原騰訊高級副總裁吳宵光認(rèn)為，B2B交易平臺包括金屬類的行業(yè)是數(shù)十萬億級的市場。這樣巨大的產(chǎn)業(yè)目前還沒有完全被在線化，這是作為投資者應(yīng)該看到的巨大創(chuàng)新機(jī)會。
供應(yīng)鏈及金融服務(wù)是亮點(diǎn)
與其它大宗電商平臺相比，鋼鐵電商在我國起步更早、發(fā)展更成熟。我國鋼鐵市場早已進(jìn)入買方市場，但下游用戶集中度十分分散。以前只有30％的鋼鐵產(chǎn)品是廠方直銷，貿(mào)易比例占據(jù)70％。不過，由于需求急劇萎縮、資金鏈斷裂，大批傳統(tǒng)鋼貿(mào)企業(yè)倒閉，鋼鐵業(yè)傳統(tǒng)銷售渠道被打亂。在這樣的背景下，借助“互聯(lián)網(wǎng)＋”的風(fēng)口，鋼鐵電商應(yīng)運(yùn)而生。原來的模式是“鋼廠—代理商—中間商－服務(wù)商－終端用戶”，而現(xiàn)在的模式簡化為“鋼廠－鋼鐵電商－終端用戶”。
在鋼鐵電商的示范效應(yīng)之下，近一兩年來國內(nèi)石油化工、煤炭、有色等大宗商品電商迅速擴(kuò)張，加快了對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
上海有色網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人張明川表示，互聯(lián)網(wǎng)的引入可以提高企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營效率。傳統(tǒng)企業(yè)通過線下交易，但由于信息不對稱，在詢價(jià)、報(bào)價(jià)、找貨等方面浪費(fèi)較多時(shí)間，而互聯(lián)網(wǎng)工具和營銷平臺使這些程序變得更加高效。此外，互聯(lián)網(wǎng)平臺為行業(yè)引進(jìn)新資源，如銀行等金融資源，降低了行業(yè)的運(yùn)營成本。
除了幫助買方和賣方對接業(yè)務(wù)，大宗商品電商平臺的亮點(diǎn)在于供應(yīng)鏈服務(wù)及金融服務(wù)。
航天信息股份有限公司航天金卡公司副總經(jīng)理夏玉華表示，大宗商品產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，規(guī)模及影響巨大，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈對于貿(mào)易支付、結(jié)算倉儲、物流以及融資、抵押、保理等各項(xiàng)服務(wù)要求較高。建立“互聯(lián)網(wǎng)＋”交易平臺，改造傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈體系，對傳統(tǒng)貿(mào)易升級轉(zhuǎn)型意義重大。
中國建設(shè)銀行上海分行公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理李靖也認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)領(lǐng)域，供應(yīng)鏈金融依托于物流、商流、資金流、信息流等供應(yīng)鏈上的多流合一，圍繞核心企業(yè)，為其上下游相對弱勢的中小企業(yè)提供真實(shí)交易背景下的融資服務(wù)，從而在幫助中小企業(yè)盤活非現(xiàn)金流動資產(chǎn)的同時(shí)，提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的效率，降低系統(tǒng)成本，創(chuàng)造多方價(jià)值。
支付倉儲管理等關(guān)口待破
大宗電商平臺解決了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)很多的痛點(diǎn)，有著廣闊的市場前景，但與普通的小商品相比，在支付結(jié)算、商品管理、運(yùn)輸倉儲等方面有著更特殊的要求。這意味著大宗商品電商平臺發(fā)展過程中仍需要突破多重關(guān)口。
上海有色網(wǎng)CEO范昕表示，與互聯(lián)網(wǎng)的融合已是行業(yè)的共同認(rèn)可的未來格局，但由于目前行業(yè)缺乏專業(yè)硬件和軟件的支持，難以推進(jìn)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之路的進(jìn)程。整個(gè)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在快速推進(jìn)的同時(shí)，因技術(shù)突破、行業(yè)習(xí)慣未形成且多方面條件不具備，B2B行業(yè)沒能在原來的基礎(chǔ)之上有本質(zhì)性的進(jìn)步。
在廣東省油氣商會油品部部長姚達(dá)明看來，石油化工類電商平臺的發(fā)展也存在顯而易見的短板。我國油品地域之間價(jià)格差異較大，且跨區(qū)域遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本較高。這可能限制油品類電商平臺的覆蓋范圍。而且安全風(fēng)險(xiǎn)較大，涉及到危險(xiǎn)化工品運(yùn)輸更需慎之又慎。
張周平認(rèn)為，大宗商品電商平臺普遍面臨著兩大問題。第一，企業(yè)傳統(tǒng)消費(fèi)理念制約。大宗商品作為生產(chǎn)企業(yè)的原材料，其購銷環(huán)節(jié)的磨合伴隨著企業(yè)成長的全過程，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上的每家企業(yè)已經(jīng)形成相對穩(wěn)定的購銷模式。
第二，推廣模式的更新升級。大宗商品電子商務(wù)的推廣是一個(gè)循序漸進(jìn)的積累過程，并帶有明顯的行業(yè)特征。大宗商品電子商務(wù)平臺上交易企業(yè)的累積、商業(yè)模式的完善需要循序漸進(jìn)。
另外，受資本熱捧及跟風(fēng)效應(yīng)，我國大宗商品電商平臺出現(xiàn)同質(zhì)化競爭苗頭。比如我國鋼鐵電商已有上百家，未來難免會遭遇血雨腥風(fēng)的洗牌之爭。
來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
